Bộ Công thương cần dũng cảm thừa nhận trách nhiệm trong phê duyệt chỉ nghĩ tới lợi ích của thủy điện mà đẩy dân hạ du vào thế khó.

Nguồn gốc tài sản của Phó tổng Thanh tra Ngô Văn Khánh đã làm nóng phiên chất vấn Tổng Thanh tra Huỳnh Phong Tranh, sáng 12/6.

“Đây là nhiệm vụ sống còn của chế độ, của đất nước. Cuộc đấu tranh này cấp bách nhưng gian khổ, phải khẩn trương nhưng phải kiên trì và có biện pháp”.

“Đây là nhiệm vụ sống còn của chế độ, của đất nước. Cuộc đấu tranh này cấp bách nhưng gian khổ, phải khẩn trương nhưng phải kiên trì và có biện pháp”.

Với tư cách được Chính phủ giao là đầu mối, Bộ trưởng Bộ Công Thương xin nhận trách nhiệm trước Quốc hội về việc chậm ban hành nghị định thay thế cho Nghị định 84 về điều hành giá xăng dầu.

Với tư cách được Chính phủ giao là đầu mối, Bộ trưởng Bộ Công Thương xin nhận trách nhiệm trước Quốc hội về việc chậm ban hành nghị định thay thế cho Nghị định 84 về điều hành giá xăng dầu.

TS Trần Đình Bá - Hội viên Hội Kinh tế & vận tải ĐSVN lên tiếng trước đề xuất xây thêm tuyến đường sắt khổ 1m của Tổng công ty ĐSVN.

Bị đề nghị mức án tù có thời hạn cao nhất, được nói lời sau cùng, bị cáo Nguyễn Đức Kiên đã dùng hơn 40 phút để “dốc bầu tâm sự”. Phần lớn là những lời cay đắng của ông ta.

Sáng 2.6, TAND TP.Hà Nội tiếp tục phiên tòa sơ thẩm xét xử "Bầu" Kiên cùng đồng phạm. Trước khi nghị án, HĐXX đã cho các bị cáo nói lời cuối cùng.

Ngoài việc nhận có thiếu sót dẫn đến việc gần 300 giáo viên ở Yên Phong (Bắc Ninh) bị cắt hợp đồng lao động, lãnh đạo Bộ Nội Vụ đã yêu cầu một số cán bộ viết bản kiểm điểm, tự nhận trách nhiệm và hình thức kỷ luật.

Một nhóm hacker người Philippines đã thâm nhập và thay đổi giao diện gần 200 trang web chính phủ và thương mại của Trung Quốc.

Một nhóm hacker người Philippines đã thâm nhập và thay đổi giao diện gần 200 trang web chính phủ và thương mại của Trung Quốc.

Theo tờ Asahi Shimbun, liên quan đến vụ lại quả cho các quan chức ngành Đường sắt Việt Nam, ngày 28/4, ông Kakinuma Tamio, chủ tịch của Công ty Tư vấn Giao thông Vận tải Tokyo, Nhật Bản (JTC), đã xin từ chức.

Theo tờ Asahi Shimbun, liên quan đến vụ lại quả cho các quan chức ngành Đường sắt Việt Nam, ngày 28/4, ông Kakinuma Tamio, chủ tịch của Công ty Tư vấn Giao thông Vận tải Tokyo, Nhật Bản (JTC), đã xin từ chức.

Để xảy ra yếu kém lớn nhất đúng là do năng lực cán bộ, năng lực lãnh đạo của ngành đường sắt. Chính cái tầm, cái tâm của một số lãnh đạo ấy không được chuẩn, được tốt nên mới đưa ngành đường sắt ngày càng yếu kém...